一项新的研究表明，智能手机应用程序可以告知通勤者何时公交车将到达停靠站，因此等待时间不会比依赖于官方公交路线时间表少。结果表明，实际上，按照公交应用程序的建议为公交车上车的时间安排到站时间的人可能会错过四分之三的时间。
这项研究的主要作者，俄亥俄州立大学地理学博士学位的学生刘宇宇说：“遵循什么公交应用程序会告诉您什么时候应该离开家或办公室去公交车站。”
“该应用程序可能会告诉您公交车要迟到五分钟，但是驾驶员在开始走路后可以补足时间，最终会错过公交车。”
研究人员称，平均而言，通勤者的最佳选择是参考官方时间表，或者在使用该应用程序的建议时至少花费额外的时间。
Liu与地理学教授，俄亥俄州立大学城市与区域分析中心主任HarveyMiller进行了这项研究。该研究最近在线发表在《运输研究》A部分杂志上。
米勒说：“我们并不是说实时公交信息是不好的。知道公交即将来，这令人放心。”
“但是，如果您要使用这些应用程序，则必须知道如何使用它们，并且意识到它仍然平均不会比按计划执行更好。”
在这项研究中，研究人员分析了俄亥俄州哥伦布市公共公交系统中央俄亥俄州公交管理局(COTA)的一条路线上一年(2018年5月至2019年5月)的公交车流量。
Liu和Miller使用了与公开可用的应用程序相同的实时数据来告诉骑车人公交车在哪里以及何时到达各个站点。他们比较了公交车何时到达车站的实时数据预测，以及公交车实际何时到达横穿城市大部分地区的热门公交路线的实时数据预测。然后，研究人员计算出，如果通勤者采用不同的策略来安排他们到达的时间，包括遵循公交时刻表，他们平均会在停车处等待的平均时间。
上车的绝对最糟糕的方法是使用研究人员所说的“贪婪策略”，这是许多公交应用程序所使用的一种方法，通勤者将到达目的地的时间安排在应用程序表示公交车将拉起时。
