市发改委能源处相关负责人介绍，充电基础设施按照使用特征可以分公共充电设施、专用充电设施、自用（私人）充电设施和专用换电设施等4类，目前规划建设的重点主要集中在前三类，“根据各类用户的特点和需求，规划坚持需求导向、分类施策、突出重点。” 有此烦恼的并非李女士一人，新能源汽车在消费市场“飞驰”前进，“充电难”问题逐渐显现，这意味着充电基础设施建设还不够完善，同时企业运营能力也有待提高。 采访中有车主吐槽，一些充电桩安装在一个无新能源汽车拥有量的企业内部，而企业内部是不允许外来车辆进入的，“选址的不科学，使得供需不匹配，导致资源浪费。”
来源：TOOM舆情监测
