美国国家航空航天局(NASA)的人类着陆系统(HLS)计划最近确定了在2024年之前将第一名女性和下一个男性登上月球的进展过程中的一个重要里程碑。HLS计划与三家竞争提供服务的美国公司进行了认证基准审查(CBR)着陆器，将把阿耳特弥斯的宇航员送上月球。自从NASA在4月宣布基准期选择以来，这些虚拟会议是NASA和公司的关键工作的高潮。
从那时起，NASA与BlueOrigin领导的团队，Dynetics和SpaceX密切合作，以更好地了解他们的人类着陆系统建议以及该机构Artemis计划的方法。CBR的主要目的是最终确定公司着陆系统设计的功能和性能要求，确认适用于着陆器开发的标准，为HLS合同执行和人类航天认证建立基线设计，时间表和管理计划。美国宇航局阿拉巴马州亨茨维尔市马歇尔太空飞行中心的HLS计划经理LisaWatson-Morgan博士主持了CBR委员会，该委员会批准了每个承包商的认证基准。
为了利用NASA的人类航天经验以及商业部门的速度和创新，该机构指定了运行概念以及高水平的要求和标准，但未规定方法或设计，允许承包商提出自己的设计。这与美国宇航局的传统采购方法不同，后者向承包商提供建筑航天器硬件的高度详细的规格。
沃森-摩根说：“我们希望在采购方式上尽可能开放，以加快采购过程并鼓励创新。”“有效。在一年内，我们能够选择三种截然不同的设计解决方案，以完成将宇航员送往月球南极的大胆而具有挑战性的目标。”
在CBR会议期间，美国宇航局检查了每个承包商如何着陆系统的设计，美国宇航局和承包商确认了密集评审过程的结果，该评审过程为每个拟议提案建立了设计，构造，安全以及健康和医疗标准着陆系统。公司还提供了开发和测试计划，确定了最高风险，并提供了安全和任务保证，验证，确认和认证计划。
CBR是这三份合同基准期的一部分。根据Watson-Morgan的说法，从2020年5月到2021年2月，基准期大约是中期，这是在快节奏的开发过程中进行CBR的理想时间。她说：“对于固定价格的合同，重要的是要就每个承包商将如何进行达成一致。”“尽管NASA希望尽可能灵活地取得成功，但后期更改可能会付出高昂的代价，并增加计划风险。”
将阿耳emi弥斯宇航员降落在月球上的下一步
在基准期的同时，NASA正在为HLS开发的下一阶段(选项A)进行积极的联邦采购，这将决定选择哪种设计来继续进行开发。已通过CBR的三位HLS基本期间承包商是选项A的唯一合格要约人。
在2020年末收到方案A提案后，NASA计划在基准期结束时选择最多两份HLS方案A合同，以无缝过渡到HLS开发的下一阶段，最终完成对月球表面的乘员示范任务从2024年的ArtemisIII任务开始。
通过Artemis，NASA将于2024年在月球上登陆第一名女性和下一个男人，并在2028年之前与我们的商业和国际合作伙伴建立可持续的月球表面探索。Artemis是人类探索的下一步，并且是NASA更广阔的月球至火星的一部分战略。具体来说，美国宇航局的登月行动将为该机构提供必要的经验和知识，以实现人类对火星的历史性任务。
