夏日炎炎，唯有空调才是王道。最近，成都地铁收到了不少乘客，关于地铁车厢内温度设置的意见或建议。“成都地铁空调怎么那么不足，满脑门都是汗，戴口罩简直透不过气”“成都地铁1号线挤起太热了，空调可以再开低一点吗”“成都地铁空调太冷了”“为啥每条地铁线的温度都不一样”……
有的说热，有的喊冷，实在有一点“众口难调”。
记者从成都地铁运营公司了解到，地铁运营线路上的列车空调温度，都是根据相关标准统一设定到合理的温度值，且这个值不能随意更改。
同时，各条线路列车车厢内温度是根据国家相关标准和环境温度统一设定的，采用自动调节方式，进入空调季，基本保持在26℃左右。
现场探访
车厢温度基本维持在26°--27°
7月26日，记者走访了成都地铁几个站点，各点位停留约半小时，进行实地测温。
在人流量较大的成都东客站，偶尔站台上的温度会达到27°，但基本在26°-27°之间。越往出站口走，明显会感觉温度有所上升。在与地铁7号线换乘的通道内，温度也有上升，但上升幅度不大。
在到达或驶离成都东客站的地铁车厢内，测温盘上都显示温度保持在26°左右。记者乘坐列车再经过了几个站点后观察，就算乘客有所减少，但温度都并未发生明显变化。
“因为上班需要天天坐地铁，还是能够感知车厢内冷热变化如何。”家住东边，上班在骡马市附近的成都市民李先生告诉记者，感觉车厢内基本保持在一定温度。“只是早高峰的时候人比较多，所以会感觉要闷热一点。”
他建议，对于一些怕冷的乘客，成都地铁方面可以在出风口等处进行标识，提醒避开。
官方回应
温度统一设定自动调节基本保持在26°
针对乘客反映的地铁车厢内温度温度，成都地铁运营有限公司也作出了回应。
据悉，地铁运营线路上的列车空调温度，都是根据相关标准统一设定到合理的温度值，且这个值不能随意更改。且各条线路列车车厢内温度是根据国家相关标准和环境温度统一设定的，采用自动调节方式，进入空调季，基本保持在26℃左右。
“乘客对车厢内温度感觉有差异，这与车厢内乘客的数量、个人感官差异、乘客所处位置、乘坐地铁时长等多种因素有关。”相关负责人表示，在同一车厢内，出风口下方、贯通道(车厢连接处)温度相对较低，而列车开关门时，由于隧道及站台气流的流通会使车厢温度产生一定变化。
同时，早、晚高峰时段，车厢内人多拥挤温度会较平峰有所上升。
记者也了解到，成都地铁列车每节车厢均设有温度传感器，可以对车厢内的温度进行实时监测并调整温度让车厢温度保持在26℃左右。
各车站都有站内通风空调系统，系统会按照空调季节和非空调季节，根据外部温度实时自动调节制冷量，保障车站的温度和湿度满足正常人体的最佳舒适环境。
提升改善
“同车不同温”的分区温控
为提升乘客乘车舒适度，成都地铁一直在积极研究并采取措施对列车空调控制进行优化，实现更加精准的控制。比如，研究推行“同车不同温”的分区温控服务。
“对地铁车辆不同车厢，实现‘强冷’和‘弱冷’分区控温。”成都地铁运营有限公司相关负责人表示，这样设置后，乘客可根据自身情况，选择乘坐合适的车厢。目前“同车不同温”正在5号线部分列车上进行试点。
成都地铁方面也提醒，夏日出行，须做好防暑准备。搭乘地铁时请根据个人体质，适当增减衣服。对空调冷气敏感的乘客，尽量避开空调出风口位置。
