事实上，从去年底开始，威马就被频频传出资金链紧张地消息，而在今年初，Apollo出行公司还曾以20.23亿美元收购了威马汽车子公司。 然而威马似乎并不幸运，反而在今年以来负面消息不断，停薪、工厂停摆、门店关门，总部大楼拖欠工资等等，一度让人以为威马已经濒临破产。 当然，眼下卷破天的智能电动车市场，威马并非今年内第一个遭遇危机的企业，今年以来随着价格战的开启，不少二线车企和新势力都沦落到濒临破产的状况，市场的淘汰赛持续加剧，没有真本事和过硬产品实力的造车企业，已很难度过这局考验。
来源：TOOM舆情监测
