8月科学教育网小李来为大家讲解下。北京航空耳鼻喉医院（北京民航总医院耳鼻喉科医生这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！
今天，是钱学森逝世13周年。
钱学森祖籍杭州，生于上海，成长于北京，毕业于交通大学机械工程系，考取庚款赴美。在麻省理工获得硕士学位，加州理工获得博士学位，成为全球最优秀的航空物理学专家。经外交斡旋回到祖国。毫不夸张的说，是他把我们的卫星和导弹送上了天，为奠定新中国的国际大国地位功勋卓著。我们每一位后人都应当感谢他。
他的另一大特长是长寿。1911年12月11日出生，2009年10月31日病逝，一共活了97岁。
如此伟大的科学家晚年也曾走过弯路。比如笃信特异功能，力挺507所，给国家造成了一定损失。
这让我想起了同为大科学家的牛顿，晚年却痴迷神学。再睿智的人，岁数大了，也难保自己不犯糊涂。
【为什么要给飞机客舱加压？】
2018年，印度捷特航空的一架航班上多名乘客出现耳鼻流血的现象，原因就是机组人员忘记启动维持舱内压力的装置，导致机舱内压力异常，氧气罩也纷纷脱落。
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01为什么要给客舱增压？
之所以要给客舱增压，是因为现代民航客机大多在高空飞行，飞机越高，气压越低，而一旦高度超过7000米，因为缺氧、低压，人体就会感到明显不适，因此，客舱至少需要加压至2400米处的大气压力相同。此外，加压客舱还能为乘客提供良好的空气调节，使座舱便于加温和冷却，让舱内的温度和湿度更符合人体生理标准。
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02增压系统原理
增压客舱是把外界空气由增压装置加压后送入机舱，再经机舱压力调节器排入大气，座舱壁上装有压力控制阀，可以根据飞机高度调节座舱的空气流量，从而控制机舱的压力至要求值。
在6000〜24000m髙度内飞行的飞机，必须使用增压式机舱，机舱内的增压值通常为50〜60kPa大气压，舱内温度控制在15〜20度。
增压座舱一般可分为通风式、再生式两种。通风式的原理是对外界环境大气进行加压，提高压力后，由飞机环境控制系统对座舱增压和通风，然后排出到大气中去。通风式座舱，一般只能在24000米以下的高空使用。在更高的高度上，由于空气稀薄，则需要使用再生式增压座舱。再生式座舱中气压与外部隔绝，用机载压缩源对座舱增压并补偿少量的座舱漏气，用过的空气经再生后在舱内循环使用。
（全意航空）#不止飞行# #航空那些事儿# #飞机#
前段时间带丈母娘去看耳鼻喉，大夫建议常打呼噜的人晚上最好开着加湿器，这样早上醒了口呼吸的才不容易喉咙干。
这款加湿器的颜值挺高的，而且可以存3.5L水，不用频繁加水。添水也挺方便，直接无需开盖从栅格导进去就行。最大加湿速率300mL/h，搭配3.5L的储水容量，理论上可以连续加湿11个小时以上。
除菌是依靠滤网进行的，都采用的是高分子纤维水环雾网，可以让水分子通过雾网和风道的综合作用进行空气加湿，而有一点不同的是滤网上还有银离子，据说除菌率可以达到99.9%。净水滤芯官方宣称还含专利MACA微孔技术，里面的纳米氧化钛航空材料和稀土金材料可以高效抑制细菌滋生，从而达到一个活水和增氧的功能，改善水的营养结构。
在进风口与风扇之间更提供了传统加湿器所不具备的空气初滤网，可以有效拦截毛发与灰尘，特别是一些养宠物的家庭，这个设计就特别贴心了，并且这个初效滤网清理起来也比较方便，水冲一下，晾干之后便可以重新使用。
通过控制面板可以将加湿器调整为高低2个风速档档位，湿度更是细化出了9个档位。还提供了遥控器，除去控制面板的操控功能，还多出了UV紫外线控制和睡眠模式控制，不用每次调整都走到加湿器面前。
预设定时1~12个整数小时，一般使用都设置在第二天出门的前后停止。加湿器侧方还有磁吸位置可以收纳遥控器，足够人性化。
2022年美国人职业年收入排行Top30
美国劳动统计局发布的Occupational Employment and Wage Statistics，2022年美国人职业年收入排行Top30，美国劳工平均年收入为5万8260美元（约合38万8400元人民币）。
第一名：心血管科医生
平均年收入：35万3970美元（约合236万元人民币）
第二名：麻醉科医生
平均年收入：33万1190美元（约合221万元人民币）
第三名：耳鼻喉科医生
平均年收入：31万1460美元（约合208万人民币）
第四名：急诊科医生
平均年收入：31万640美元（约合207万元人民币）
第五名：整形外科医生
平均年收入：30万6220美元（约合204万元人民币）
第六名：皮肤科医生
平均年收入：30万2740美元（约合202万元人民币）
第七名：放射科技师
平均年收入：30万1720美元（约合201万元人民币）
第八名：外科医生
平均年收入：29万7800美元（约合199万元人民币）
第九名：妇产科医生
平均年收入：29万6210美元（约合197万元人民币）
第十名：儿科外科医生
平均年收入：29万310美元（约合194万元人民币）
第十一名：眼科医生
平均年收入：27万90美元（约合193万元人民币）
第十二名：神经科医生
平均年收入：26万7660美元（约合178万元人民币）
第十三名：牙科矫正科医生
平均年收入：26万7280美元（约合178万元人民币）
第十四名：病理科医生
平均年收入：26万7180美元（约合178万元人民币）
第十五名：精神科医生
平均年收入：24万9760美元（约合167万元人民币）
第十六名：内科医生
平均年收入：24万2190美元（约合161万元人民币）
第十七名：家庭医学专科医生
平均年收入：23万5930美元（约合157万元人民币）
第十八名：全科医生
平均年收入：23万1500美元（约合154万元人民币）
第十九名：首席执行官（CEO）
平均年收入：21万3020美元（约合142万元人民币）
第二十名：麻醉科护师
平均年收入：20万2470美元（约合135万元人民币）
第二十一名：儿科医生
平均年收入：19万8420美元（约合132万元人民币）
第二十二名：航空机长、副机长
平均年收入：19万8190美元（约合132万元人民币）
第二十三名：专科牙医
平均年收入：17万9400美元（约合120万元人民币）
第二十四名：一般牙医
平均年收入：16万7160美元（约合111万元人民币）
第二十五名：计算机信息系统经理
平均年收入：16万2930美元（约合109万元人民币）
第二十六名：建筑技术经理
平均年收入：15万8970美元（约合106万元人民币）
第二十七名：足病医生
平均年收入：15万8380美元（约合105万元人民币）
第二十八名：自然科学经理
平均年收入：15万6110美元（约合104万元人民币）
第二十九名：金融经理
平均年收入：15万3460美元（约合102万元人民币）
第三十名：市场经理
平均年收入：15万3440美元（约合102万元人民币）
2021年高考志愿填报大全，家长们最需要的志愿填报技巧都在这里了
01
熟悉重要概念
01 什么是录取批次？
由于在各省（区市）招生录取的高校较多，所有高校不可能同时录取，于是将不同层次的院校分批进行录取，由此形成录取批次。
以广东为例，高考录取批次大致分为：
提前批录取院校
含军队院校、武警院校、公安院校、教育部直属师范本科院校、空军招飞、民航招飞院校和有特殊要求的院校（专业）。
本科批次
教育部直属高校、“211工程”院校、部省共建的原部委重点高校、经批准参加本批录取的高校（专业）；除本科第一批之外的普通高校。经教育部批准设立的独立学院、民办高校和普通高校的联办校。
专科批次
为普通本科院校举办的高职院校（专科）和独立设置的普通高等专科学校；经教育部批准设立的独立学院、高职学院、民办高校、普通高校联办校、成人高校和电大的普通高职（专科）。
02 各类分数线什么意思？
最低录取控制分数线（批次线）
最低录取控制分数线是指省级招生部门根据当地全体考生当年高考成绩水平和国家下达的招生生源计划，相应确定的一个录取新生的最低成绩（总分）标准。只有高考总分（艺术、体育考生含专业成绩）达到或超过这一分数线的考生（通常称“上线考生”）档案，才有资格被招生高校调阅并选择录取。
最低录取控制分数线一般按略多于计划数划定，多数是计划数的1.1～1.2倍，全省考生按考分的高低排下来，排到该人数时的分数，就是当年该省的最低控制分数线，只有达到该分数的考生才有资格被录取。
举个例子
某省2018年理科计划招生人数为34780人，根据全省考生的高考成绩排队，如按1∶1比例划定的话，则从高分到低分排到第38258名，最后一位的高考分数为359分，则359就是该省理科最低分数线，也就是我们常见的录取最低控制分数线。
提档分数线
在同批录取的院校中，由于第一志愿报考人数不均衡，按照各院校招生计划、调档比例和考生成绩，各校的最低提档分数并不一样，这就自然地形成了院校的提档分数线。
因此，有的考生高考成绩虽然上了同批录取控制分数线，但由于未达到所报院校的提档分数线，电子档案不能投放，因而参加不了该校的录取，但也有部分学校由于生源不足，而低于某批控制分数线却被录取，就是由于降分的缘故。
调档分数线
投档线只是高校将你的档案提走的最低分数线。一般按120%提档，是为了避免因各种情况录不满留出的选择的余地。而录取分数线是正式被该校录取的最后一名的分数，所以过提档线并不一定被录取。
一般录取分数线会高于投档线，如果你的高考分数正好和某校的投档线一样，这并不意味着你一定能被该校录取。
院校调档线是各高校录取考生时对某地报考该校的考生在文化成绩方面的最低要求。院校调档线是在该批院校最低录取控制分数线的基础上，根据当年考生报考本校志愿情况、分数情况和本校在该地招生计划数确定的，每年都会不同。
02
熟悉重要政策
01 什么是平行志愿？
所谓“平行志愿”，就是在每个录取批次的学校中，考生可填报若干个平行的学校，然后按“分数优先、遵循志愿”的原则进行投档录取，改变过去志愿优先的录取原则。具体地说，按照平行志愿录取方式，录取时，将考生按成绩从高分到低分顺序排队，依次检索考生填报的A、B、C、D等几个平行志愿，如果符合A志愿，则被录取，如果分数不够，则继续检索B志愿，依次类推，直到被符合条件的学校录取。
高考体检都检查哪些项目？
高考体检项目主要包括：眼科、内科、外科、耳鼻喉科、口腔科、放射科等。
其中，眼科包括视力、色觉检查;内科包括血压、发育情况、心脏及血管、呼吸、腹部脏器等检查;外科包括身高、体重、皮肤、面部、颈部、脊柱、四肢、关节等检查;耳鼻喉科包括听力、嗅觉、耳鼻咽喉等检查;口腔科包括唇腭、口吃、牙齿等检查;放射科主要做胸部透视;此外，还有肝功能检查。
高考体检结果分哪几种？
1、适宜选报普通高等学校各专业
这部分考生为身体条件完全合格，说明他们的身体状况适合高等院校各类专业的就读条件，可以选报高校的各类专业。(但军事院校、国防生和公安类院校等另有规定的除外)
2、不适宜选报第二部分中的某条相关专业
这类考生是身体条件合格，但是患有某疾病或某种生理缺陷，身体条件符合《指导意见》第二部分中的某些条款，这些条款中所列的各专业不宜选报，主要是指身体条件不能按照专业培养方案完成学业，主要为视力不足、色觉异常等，考生报考志愿时应避开受限专业。高校在录取时可根据此条款退档。
3、不适宜选报普通高等学校各专业
这类考生为身体不合格，为《指导意见》中第一部分所列条款，主要是因为患有比较严重的疾病如：传染病、精神病、心脏病、血液病等，暂不宜报考各类普通高等学校。这部分考生首先应治疗疾病，将来再报考高校。
西安咸阳机场的飞机上，一大妈非常气愤地指着乘务员大声吆喝，“你们把我背下去，要不就把我抬着去。”乘务员乖乖的蹲下，把大妈背在背上。旁人纷纷指责，“不要背，不要背。”
原来大妈刚上飞机坐下，乘务员突然通知大妈不能登机。
一般来说，不能登机的原因很多，以下信息由空铁管家提供：
一是心脑血管疾病和呼吸系统疾病患者。
心血管较为脆弱，本身心血管压力平衡不稳定，极易给心脑血管系统造成更大压力而出现急性病症。患有呼吸系统疾病的患者，尤其是肺气肿、肺心病患者，在飞行途中可能会因为低压环境而造成肺部气体膨胀而加重病情。
二是严重贫血的人，此类人群血氧能力较差，而飞机上又时常轻度缺氧，很可能出现身体供氧不足症状。
三是耳鼻疾病患者。耳鼻有急性渗出性炎症以及近期做过中耳手术的病人，不宜空中旅行。
四是刚动过手术的人。此类人群最好在一定时间内不要乘坐飞机，以免飞行途中压力变化，使得闭合的伤口再次撕裂或手术部位血管出血。
五是精神病患者。此类人群神经很敏感，在飞机客舱封闭、低压的环境中，生理心理都容易更紧张，最好有相关医护人员陪同。
此外，对于孕妇来说，空中气压的变化，可能导致胎儿提早分娩，尤其是妊娠35周后的孕妇，更不宜乘坐飞机。
但是呢，各个航空公司，各个机长对不能登机的乘客，也稍微有不一样的规定。但不管什么样的规定。公司和机长都是想保护乘客的安全。
大妈是腿部有伤口，航空公司怕大妈腿部伤口感染，加上年龄也大了，为了安全考虑，所以把大妈请下了飞机。大妈之前为何能登上飞机我们不得而知，但是如果航空公司有规定，那就得执行。
当然，大妈气愤也能理解。毕竟等了几个小时，都已经登机了，又被请下去，换着谁谁也生气。
但是大妈的要求有点蛮横无理了，既然当时她能上得了飞机，也就能走下去。这样大声吆喝，要乘务员把她背下去，实在有些过分。不过值得表扬的是乘务员态度很好，真的把大妈背下去了。
对于这件事，你怎么看？欢迎留言探讨！
#大妈因腿部受伤遭拒载大闹机舱#
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