前不久，在一场高度还原城市通勤族上班高峰场景的混动争霸能耗挑战中，东风风神皓瀚DH-i以4.2L100km的综合油耗完胜比亚迪宋ProDM-i的4.6L100km，成为“地表最强通勤车”，让人感受到在技术加速迭代的趋势下“长江后浪超前浪”的爆发之势。 皓瀚DH-i则从技术上实现“功率分流”与“多挡串并联”的融合，利用多挡DHT保持全速域下的高效工况，并利用ECVT进行换挡调节，在保证动力、省油的基础上，同时也具备0顿挫的驾驶平顺性。 与此同时，皓瀚DH-i是当前唯一采用4挡混动系统的量产车型，相比比亚迪DM-i单挡以及长城、奇瑞等品牌2挡、3挡系统而言，拥由全速域的节能表现，特别是在高速巡航状态下始终让动力系统保持在最佳转速，快速进入高佳工况，且让串并联的混动电驱能在更高速域保持随时在线状态。
来源：TOOM舆情监测
