根据《行动计划》，产业规模持续扩大，到2025年，集聚新能源汽车骨干企业5家以上，关键零部件骨干企业10家以上，产业规模力争突破2000亿元；自主创新能力大幅提升，到2025年，全市新能源汽车领域新增市级及以上创新平台5家；绿色交通体系加速实现，到2025年，全市新能源汽车保有量达25万辆，财政资金购买车辆100%使用新能源汽车；基础设施配套持续优化，到2025年，全市建成并投入使用充换电站800座以上、公共及专用充电桩22000个以上，加氢站（含合建站）10座，实现重点应用区域全覆盖；市场服务体系明显改善，建立完整的“购车—用车—养护—增值—二手交易—回收”新能源汽车市场服务生态体系。 为此，《行动计划》要求，打造新能源汽车产业共同体，扩大新能源汽车产业规模，鼓励生产企业高标准、高起点发展，针对不同目标市场建立层次分明的品牌梯队；做大做强关键零部件产业，支持做大做强车规级功率芯片、氢燃料电池、动力电池等关键零部件项目，推动产业链优势企业协同发展；推进智能网联产业化进程，助力济南打造领先的智能网联汽车；推动区域合作开放，探索建立辐射济南周边区域的“1+6”都市圈协同发展绿色基金。 值得注意的是，《行动计划》要求提速车辆全面电动化进程，到2025年，出租、邮政快递、城市配送领域车辆电动化保有量达到40000辆以上；建筑垃圾运输、砼搅拌、环卫、园林绿化领域车辆电动化保有量达到4000辆以上；2023年，市级、区县级新能源汽车下乡活动各组织开展1次以上，2024—2025年，每年延续开展新能源汽车下乡活动1次以上。
来源：TOOM舆情监测
