8月科学教育网小李来为大家讲解下。九江十里大道，九江十里大道拆迁这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！
这是1982年九江市十里大道的一张老照片，看到这个，都不敢相信这是十里大道
如今作为九江城区城市主干道的十里大道，以前就是这番模样。原来的道路还很窄，拍摄这张老照片的时候，十里大道正在进行拓宽，路两边的建筑已经被拆除了。
80年代，十里大道一片，最有名的应该就是九江仪表厂了吧。这算得上是昔日九江的大厂了吧？
因十里大道水管改造，公交线路的运营与站点停靠将会受到影响，涉及101、102、103、104等8条公交线路！
2021年3月15日起十里大道辅道将进行分段全封闭施工，届时会影响公交线路的运营与站点停靠，具体如下：
1、阶段一：3月15日开始封闭十里大道辅道西侧前进路至上海路路段、南山中路至南山路路段，临时取消公交2路、32路、58路、102路、104路、108路的“十里大楼”站、“江西轻机”站（开往浔南停车场方向），将停靠市政部门设置的临时站。
2、阶段二：5月18日开始封闭十里大道辅道西侧南山路至昌九高速路段，临时取消公交2路、32路、58路、102路、104路、108路的“昌九路口”站（开往浔南停车场方向），将停靠市政部门设置的临时站。
3、阶段三：5月24日开始封闭十里大道辅道东侧前进路至九江职业技术学院路段，临时取消公交2路、101路、102路、103路、104路、108路的“十里大楼”站（开往十里转盘方向），将停靠市政部门设置的临时站。
4、阶段四：6月16日开始封闭十里大道辅道西侧上海路至昌九高速路段，临时取消公交2路、32路、58路、102路、104路、108路的“上海路”站（开往浔南停车场方向），将停靠市政部门设置的临时站。#九江头条#
九江卫校新校区工地建设进度
现在的九江卫校在十里大道，校园面积小的可怜，还是一些老旧建筑，还没我那乡下的初中大。不过还好，现在九江卫校有新校区啦！
位置在九江港口街镇，九江二桥往西11公里，地理挺偏，快要到瑞昌了！但校园面积挺大，有480亩（参考：船校新校区692.8亩），总投资5.13亿，可容纳学生8100人，计划明年6月30日竣工，想必是想在明年九月招收第一批学生吧。
现在高中的录取率只有百分之50，没能进高中读书的学生，尤其是女生，气馁之时一看到这，估计会很心动，因为要说中专，新校区建成后，九江卫校应该是九江地区面积最大的！
我航拍了一些照片，供大家欣赏它的风采，请看！
九江长虹大道不修过街天桥的理由是一个还在纸上的轻轨。。。
一个虚无缥缈的轻轨1号线又是影响长虹立交桥的建设，现在又成为不修天桥的理由。弱弱的问句，要是九江的轻轨批复下不来，这条长虹大道反正就只能在绿化、人行道和外立面上不断的折腾？我感觉过去的五年在这些项目上花费的都足够修几条天桥了，即使以后真的修轻轨拆了，我相信也比折腾亮化好多了吧？毕竟老百姓真的是通行快捷方便了。
以下摘自九江新闻网的内容：
近日，九江论坛网友发帖建议：
为解决九江的交通拥堵，建议增建人行天桥。建议在长虹大道雅格泰路口、火车站路口、青年路路口和十里大道路口修建多通式人行天桥或简易人行天桥，实行人车分离，为堵点减压，为市民及游客营造一个安全畅通的出行环境。为九江创建文明城市助力！
针对网友的建议，九江市自然资源局作出回复：
“关于增建九江人行天桥为创文助力”的建议收悉，九江市自然资源局高度重视，进行了认真研究，现答复如下：
建设人行天桥需要进行科学全面的分析论证，能否建设取决于多个方面。一是交通流量状况。根据《城市道路交通规划设计规范》GB50220-95规定，设置人行天桥或地道需满足横过交叉口的一个路口的步行人流量大于5000人次/h，且同时进入该路口的当量小汽车交通量大于1200辆/h。二是建设空间情况。根据《城市交叉口设计规程》CJJ152-2010要求，人行天桥或地道的梯道或坡道占用人行道宽度时，应局部拓宽人行道，保持人行道原有宽度；条件受限时，应保证原有人行道40%的宽度，且不得小于3m。此外还有城市景观、城市近远期建设等多个方面的要求。
对于“在长虹大道雅格泰路口、火车站路口、青年路路口和十里大道路口修建多通式人行天桥或简易人行天桥”的建议，我局进行了调研和初步论证：
长虹大道雅格泰路口：一是在交通流量方面，该节点车流量均超过1200pcu/h；二是在空间要求上，长虹大道空间条件充分，金凤路和南湖支路不具备建设条件；三是在长虹大道上规划了轨道交通1号线和快速化道路改造。鉴于上述原因，此处人行天桥的建设应结合规划的轨道交通一号线及长虹大道快速化改造一并实施。
长虹大道火车站路口：在火车站北广场改造时已设置两处地下人行通道。
长虹大道青年路路口：一是在交通流量方面，该节点车流量超过1200pcu/h；二是在空间要求上，长虹大道空间条件充分，但青年路只有20米宽，人行道只有3米宽，两侧建筑退让只有1-3米，不具备建设空间条件。
长虹大道十里大道路口：一是在交通流量方面，该节点车流量均超过1200pcu/h。二是在空间要求上，十里大道与长虹大道人行道与建筑退让空间满足设置天桥的条件。但考虑到未来轨道交通1号线经过这里，长虹大道也将进行快速化改造，建议暂缓设置此处人行天桥或地道，待轨道交通一号线及长虹大道快速化改造时一并实施。
▌资料来源：九江论坛app
#九江头条#实拍江西省九江市濂溪区十里新村，曾经这里只有一条小路可以进入这个小区，交通非常不便。如今，邹家河路延伸线直接修到了小区门口，各家各户的阳台外围就是宽阔的大马路，视野十分开阔，告别了小区周围一片荒山野岭的局面。今后，这里的居民去前进东路方向会特别便利了。
江西九江6.73亿元出让3宗涉宅用地 建发1.89亿元得一宗
品质家园8月24日讯：江西九江出让3宗涉宅用地，总面积6.76万平，总起价3.92亿元，总成交价6.73亿元。
据悉，厦门兆澄垚投资有限公司（建发）1.89亿元竞得南湖路以南、三里街以西地块（李家垅棚改）地块，溢价率44.53% ，地块编号DGA2021009，土地用途为商住用地。出让面积为2.32万平，建筑面积3.72万平，起拍价1.31亿元，楼面起拍价3515.63元/平。容积率≤1.6，建筑密度≤35%，绿地率25%。
九江腾景置业2.93亿元竞得十里大道以东、九江市第三中学以南地块（内衣三厂棚改）地块，溢价率102.07%，地块编号DGA2021010，土地用途为住宅用地。出让面积为2.08万平，建筑面积3.55万平，起拍价1.45亿元，楼面起拍价4081.59元/平。容积率≤1.9，建筑密度≤25%，绿地率30%。
九江中奥顺鸿置业1.91亿元竞得甘棠北路东侧、马汉坡路北侧地块（塔岭北路棚改）地块，溢价率64.66，地块编号DGA2021011，土地用途为住宅用地。出让面积为2.36万平，建筑面积2.59万平，起拍价1.16亿元，楼面起拍价4473.18元/平。容积率≤1.2，建筑密度≤25%，绿地率30%。（文/品质家园 汤圆）
#品质家园##房产##业主#
寻找于江西省九江市浔阳区失踪3年的刘海华
姓名：刘海华（曾用名：刘华）
性别：女性
出生日期：1986-03-07
籍贯：江西省九江市濂溪区庐山大道
失踪日期：2019-04-16
失踪地点：江西省九江市浔阳区某医院
身高：160厘米
特征描述：失踪时留长头发，做过阑尾手术。失踪时上身穿黑白条纹T恤，下身穿蓝色牛仔裤，脚穿旅游鞋。
失踪经过：（寻亲者自述）我是离异带女儿生活，女儿大学毕业后一直在江西省南昌市工作，很少跟我联系，前期我就通过九江电视台找过，女儿回家后跟我处的也很好，2019年4月19日我在九江学院附属医院住院女儿带一位罗姓男士一起来看望我之后就又失联了。
是否报警：是（江西省九江市濂溪区十里派出所）
寻下联:一夜走二客商三四五六水手去九江还差十里
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